PUDU Robotics
Logistique industrielle
- Charge utile
- 150 kg
- Autonomie
- 12 h
- Largeur de passage minimale
- 60 cm
Sur commande
Prix sur demande
Mis à jour le
SOLUTION · LOGISTIQUE
Robots pour la logistique : transferts entre zones, approvisionnement des lignes, aide à la préparation
Les robots mobiles autonomes transportent les charges entre réception, stockage, préparation et expédition, pour que les opérateurs ne parcourent plus les allées à vide.
EN BREF
Mis à jour le
Les entrepôts utilisent des robots mobiles autonomes pour transférer les marchandises entre zones, approvisionner les lignes de production et apporter les commandes préparées à l'emballage.
Le PUDU T300 transporte 300 kg et circule dans des allées de 60 cm.
Robot Distribution fournit, installe et entretient ces robots, à l'achat, en location ou en RaaS.
CE QUE FONT LES ROBOTS
Trois flux qui coûtent du temps de marche.
Transferts entre zones
Bacs, cartons et chariots vont de la réception au stockage ou de la préparation à l'expédition, sur des trajets fixes ou à la demande.
Approvisionnement des lignes
Pièces et emballages arrivent à la ligne de production à intervalles réguliers, et les vides retournent au magasin.
Aide à la préparation
Un robot suit ou rejoint le préparateur : l'opérateur remplit les commandes pendant que le robot marche à sa place.
ROBOTS ADAPTÉS
Robots mobiles autonomes pour la logistique.
Logistique industrielle · 4 robots
PUDU Robotics
Logistique industrielle
- Charge utile
- 300 kg
- Autonomie
- 12 h
- Largeur de passage minimale
- 60 cm
Sur commandePrix sur demande
PUDU Robotics
Logistique industrielle
- Charge utile
- 600 kg
- Autonomie
- 12 h
- Hauteur de levage
- 60 mm
Sur commandePrix sur demande
PUDU Robotics
Logistique industrielle
- Charge utile
- 600 kg
- Autonomie
- 12 h
- Hauteur
- 25,5 cm
Sur commandePrix sur demande
Chiffres issus des spécifications publiées par les fabricants, vérifiées le . Prix sur demande pour tous les modèles.
COMMENT SE PASSE LE DÉPLOIEMENT
De la visite technique au service après-vente.
Visite technique
Nous parcourons les trajets avec vous avant toute commande : largeurs de passage, seuils de porte, interstices, pentes, ascenseurs et portes, couverture Wi-Fi, points de charge et d'eau. La visite décide du modèle.
Cartographie et mise en service
Le robot est cartographié sur site, les trajets et les zones interdites sont définis, et les ascenseurs, portes ou systèmes d'appel sont connectés lorsque le modèle le permet.
Formation
Les opérateurs apprennent l'utilisation quotidienne, la charge et le nettoyage, la reprise après erreur et l'arrêt d'urgence. Un référent sur site apprend à modifier les trajets et les cartes.
Service après-vente
Diagnostic à distance d'abord, puis une pièce ou un technicien. La maintenance préventive et les mises à jour logicielles peuvent faire partie d'un contrat de maintenance ou d'un loyer RaaS.
ACQUISITION
Acheter, louer ou payer au mois.
- ACHATDevenir propriétaireUne facture, avec garantie et un contrat de maintenance en option chiffré en parallèle.
- LOCATION1 jour à 12 moisTester un étage ou couvrir une saison : livré, installé et repris.
- RAAS24 à 60 moisUn loyer mensuel : robot, maintenance, logiciel, remplacement.
RÉGLEMENTATION
Ce que demande le droit européen, en clair.
Mis à jour le · Information générale, pas un conseil juridique.
Lire le guide du règlement machines- Marquage CE et déclaration UE de conformitéChaque robot que nous livrons porte le marquage CE et est accompagné de la déclaration UE de conformité du fabricant, que nous vérifions avant la livraison.
- Règlement (UE) 2023/1230 sur les machinesLe règlement machines s'applique à partir du 20 janvier 2027 et remplace la directive 2006/42/CE. Il ajoute des exigences pour les machines mobiles autonomes, les logiciels de sécurité et la protection contre la corruption.
- RGPD et robots équipés de camérasUn robot qui filme ou cartographie un lieu où des personnes peuvent être identifiées traite des données personnelles. L'exploitant a besoin d'une base légale, informe les personnes concernées et limite la durée de conservation des images.
- Votre évaluation des risquesEn tant qu'employeur, vous intégrez le robot à l'évaluation des risques du lieu de travail comme tout autre équipement de travail. La notice du fabricant indique les risques résiduels et la formation requise.
- Chariots sans conducteurLes chariots industriels sans conducteur sont généralement conçus selon l'ISO 3691-4. Vérifiez les normes citées par le fabricant dans la déclaration UE de conformité, et organisez la circulation des robots, chariots élévateurs et piétons dans votre évaluation des risques.
FAQ
Les questions que nous posent les responsables logistiques.
Quelle différence entre un AMR et un AGV ?
Un AMR planifie son propre trajet à partir d'une carte et de ses capteurs et contourne les obstacles. Un AGV suit un chemin fixe défini par fil, bande ou repères et attend lorsque ce chemin est bloqué.
Quelle charge un robot logistique peut-il transporter ?
Les PUDU T150, T300 et T600 transportent 150 kg, 300 kg et 600 kg selon leur fabricant. La charge, son encombrement et l'état du sol décident du modèle.
Faut-il modifier l'agencement de mon entrepôt ?
En général, non. Un AMR navigue à partir d'une carte du site existant. La visite vérifie la largeur des allées, les interstices, les pentes, les portes et la couverture Wi-Fi le long des trajets.
Un robot peut-il se connecter à notre WMS ?
La plupart des fabricants proposent une interface ou une API pour échanger des tâches avec un système de gestion d'entrepôt. Robot Distribution vérifie ce que prend en charge le modèle choisi avant le devis.
AUTRES SECTEURS
Des solutions pour huit autres secteurs.
Parlez-nous de votre site. Nous dimensionnons la flotte.
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