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ROBOT DISTRIBUTION

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MÉTIER · COLLECTIVITÉS LOCALES

Robot de déneigement : trottoirs, allées et parkings dégagés avant l'arrivée du public

Le robot dégage la neige et traite le verglas sur des parcours enregistrés, au petit matin ou pendant l'épisode neigeux. Les agents gardent les escaliers, les accès difficiles, la surveillance et les interventions d'urgence.

Un robot de déneigement Snowbotix SMUR X1 dégage à la fraise un cheminement piéton enneigé devant une mairie, à l'aube.

EN BREF

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  1. Un robot de déneigement est un engin électrique autonome à chenilles qui déneige et sale les cheminements piétons, parkings et abords de bâtiments publics sur des parcours cartographiés.

  2. Le Snowbotix SMUR X1 fonctionne jusqu'à −40 °C, tient jusqu'à 5 h avec sa fraise à neige et reçoit neuf outils, dont une lame en V et une saleuse, selon son fabricant.

  3. Robot Distribution le livre, cartographie les parcours, forme vos agents et l'entretient, à l'achat, en location ou en RaaS.

POURQUOI

Déneigement robotisé des cheminements et parkings

Lors d'un épisode neigeux, les services techniques dégagent en priorité les cheminements piétons, les accès aux écoles, aux mairies et aux équipements, et les parkings, souvent avant l'aube. Ces interventions mobilisent des agents d'astreinte sur des tâches répétitives, dans le froid, au même moment sur plusieurs sites.

Le robot déneige des parcours enregistrés sans conducteur et peut repasser plusieurs fois pendant l'épisode. Hors saison, le Snowbotix SMUR X1 change d'outil pour balayer ou tondre, selon son fabricant.

DÉROULÉ

Comment se déroule le déneigement avec le robot.

  1. Cartographie des parcours

    Avant l'hiver, on enregistre les cheminements, les parkings et les zones interdites. Le Snowbotix SMUR X1 se positionne à environ 2,5 cm près par RTK, avec LiDAR, radar et vision stéréo, selon son fabricant.

  2. Choix des outils

    Lame, fraise à neige, saleuse ou pulvérisateur sont montés selon la neige attendue : sur le SMUR X1, le changement d'outil prend moins de 5 min, sans outillage, selon son fabricant.

  3. Déneigement autonome

    Le robot dégage son parcours et rejette la neige sur le côté. Le Yarbo Y40P Core avec module chasse-neige dégage une bande de 61 cm et projette la neige à environ 2 à 12 m, selon son fabricant.

  4. Recharge et suivi

    Entre deux passages, le robot revient à sa station. Le SMUR X1 se recharge sur un dock sans fil, en 9 h au plus pour une charge complète, avec une batterie LFP auto-chauffante, selon son fabricant.

Un agent des services techniques fixe la lame en V sur le robot Snowbotix SMUR X1 dans un garage municipal.
L'agent monte l'outil adapté à la neige attendue.
Le robot Snowbotix SMUR X1 sale l'allée déneigée d'un parking municipal.
Le robot dégage et traite les allées avant l'arrivée du public.

LES ROBOTS

Les robots de déneigement de notre catalogue.

  • Snowbotix SMUR X1

    Snowbotix

    Snowbotix SMUR X1

    Extérieur

    Autonomie
    6 h
    Capacité de la batterie
    400 Ah
    Caractéristique clé
    9 accessoires
    Sur commande
    Prix sur demande
  • Yarbo Y40P Core + Snow Blower Gen 2

    Yarbo

    Extérieur

    Caractéristique clé
    Largeur de déblaiement 24 in
    Caractéristique clé
    650 m² par charge
    Caractéristique clé
    Pente 20°
    Sur commande
    À partir de 7 690 € HTou dès 259 €/mois en RaaS
Toute la solution · Collectivités locales

AVANT D'INSTALLER

Ce que la visite technique vérifie avant l'hiver.

  1. Parcours et surfaces

    Longueur des cheminements, surface des parkings et largeur des passages déterminent le modèle et le nombre de robots : le Yarbo Y40P Core dégage jusqu'à 650 m² par charge sous 2,5 cm de neige, selon son fabricant.

  2. Pentes et obstacles

    Rampes, bordures, marches et mobilier urbain sont relevés ; le Yarbo Y40P Core gravit jusqu'à 20° (36 %), selon son fabricant.

  3. Signal satellite et réseau

    Bâtiments et arbres peuvent masquer le signal RTK : la réception est vérifiée sur tout le parcours, ainsi que la couverture réseau.

  4. Station et horaires

    On choisit l'emplacement abrité de la station de charge, le stockage des outils et du sel, et les horaires de passage par rapport à l'arrivée du public.

RÈGLES ET NORMES

Qui déneige quoi, et quelles normes pour les robots de déneigement

Le déneigement des trottoirs croise les pouvoirs de police du maire, les normes des machines de service hivernal et les règles sur le sel de déverglaçage.

  1. Pouvoirs du maire et obligations des riverains

    Selon l'article L2212-2 du code général des collectivités territoriales, la police municipale assure la sûreté et la commodité du passage dans les rues et voies publiques, nettoiement compris. La jurisprudence admet qu'un arrêté municipal impose aux riverains de balayer, et donc de déneiger, le trottoir devant chez eux. Avant de cartographier les parcours, vérifiez l'arrêté local : il fixe les trottoirs traités par la commune et ceux laissés aux riverains.

  2. NF EN 17106-3-1 et NF EN 17106-3-2 de 2021, machines de service hivernal

    Depuis 2021, l'EN 17106-3-1 couvre les machines de déneigement à outils rotatifs et les lames, l'EN 17106-3-2 les épandeuses, toutes deux avec la partie commune EN 17106-1. Elles remplacent l'EN 13021+A1:2008. Rédigées pour les machines d'exploitation de la route, elles ne visent pas d'abord un petit robot autonome : demandez quelles clauses le fabricant a appliquées et comment son analyse de risques couvre le reste.

  3. Sel de déverglaçage : NF EN 16811-1

    La norme NF EN 16811-1 fixe les exigences et méthodes d'essai du sel routier (chlorure de sodium), avec des caractéristiques qui varient selon l'usage, le stockage et l'épandage à sec ou en saumure. Vérifiez que le sel acheté pour la saleuse du robot correspond au mode choisi, et que le dosage convient à des cheminements piétons proches d'espaces plantés.

  4. Marquage du bruit des chasse-neige

    Les machines de déneigement automotrices à outils rotatifs, hors équipements portés, relèvent de l'article 13 de la directive 2000/14/CE. Pas de limite sonore européenne, mais la machine porte le marquage CE et son niveau de puissance acoustique garanti, avec une déclaration CE de conformité. Pour des passages avant l'aube près de logements, d'écoles ou d'hôpitaux, demandez cette valeur avant de fixer les horaires.

FAQ

Les questions des services techniques sur le déneigement robotisé.

Le robot fonctionne-t-il par grand froid ?

Oui : le Snowbotix SMUR X1 est annoncé jusqu'à −40 °C avec une batterie auto-chauffante, et le Yarbo Y40P Core de −25 à 45 °C, selon leurs fabricants.

Quelle épaisseur de neige peut-il dégager ?

Le Yarbo Y40P Core avec module chasse-neige accepte jusqu'à 30 cm de neige sur 61 cm de large, selon son fabricant. Pour les fortes chutes, on programme plusieurs passages pendant l'épisode plutôt qu'un seul à la fin.

Peut-il saler les trottoirs ?

Oui : le Snowbotix SMUR X1 reçoit une saleuse et un pulvérisateur de liquide parmi ses neuf outils, selon son fabricant.

Que fait le robot en dehors de l'hiver ?

Le Snowbotix SMUR X1 est une plateforme toutes saisons : avec ses brosses il balaie, avec son plateau de coupe de 60 pouces (152 cm) il tond, selon son fabricant. Le Yarbo Y40P Core accepte lui aussi d'autres modules.

Comment le robot se repère-t-il sous la neige ?

Par satellite et capteurs plutôt que par marquage au sol : RTK, LiDAR, radar et vision stéréo pour le Snowbotix SMUR X1, RTK et vision stéréo pour le Yarbo Y40P Core, selon leurs fabricants.

Envoyez-nous le plan des cheminements à déneiger. Nous dimensionnons les robots et les parcours.

Robots, mode d'acquisition et conditions de livraison, dans une seule proposition écrite.