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ROBOT DISTRIBUTION

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MÉTIER · SANTÉ ET SOINS AUX PERSONNES ÂGÉES

Robot de transport de chariots à l'hôpital : repas, linge et déchets acheminés entre les services

Le robot prend en charge les chariots lourds de la cuisine, de la blanchisserie et des déchets, appelle l'ascenseur et les livre dans les services. Les agents logistiques gardent le chargement, le contrôle et les urgences.

Un robot Aethon T3 transporte un chariot de repas dans un couloir d'hôpital pendant qu'une aide-soignante passe à côté.

EN BREF

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  1. Un robot de transport de chariots hospitaliers achemine les chariots de repas, de linge, de fournitures et de déchets entre la cuisine, la blanchisserie, les magasins et les services, en empruntant seul couloirs et ascenseurs.

  2. L'Aethon T3 prend en charge des chariots jusqu'à 44 pouces (environ 112 cm) de long, transporte jusqu'à 750 lb (environ 340 kg) et fonctionne 12 h avec recharge automatique, selon son fabricant.

  3. Robot Distribution le livre, cartographie les circuits, étudie l'intégration aux ascenseurs et aux portes, forme vos équipes et l'entretient, à l'achat, en location ou en RaaS.

POURQUOI

Transport robotisé des chariots hospitaliers

Dans un hôpital, les chariots de repas, de linge propre et sale et de déchets font chaque jour des allers-retours entre les sous-sols logistiques et les étages. Ces navettes lourdes et répétitives occupent des agents sur de longues distances de couloir, aux heures fixes des repas et des levées de déchets.

Le robot porteur ou tracteur prend en charge ces trajets selon un planning, ascenseurs compris. Les agents gardent le chargement des chariots, le contrôle à l'arrivée et les demandes urgentes. À la différence d'un petit robot de livraison à casiers, il déplace ici le chariot entier.

DÉROULÉ

Comment se déroule le transport des chariots avec le robot.

  1. Circuits et points d'échange

    À la mise en service, on cartographie les couloirs, les ascenseurs et les points de prise et de dépose : cuisine, blanchisserie, local déchets, offices des services. Les Yujin GoCart naviguent par SLAM sur LiDAR 3D, selon leur fabricant.

  2. Prise en charge du chariot

    L'agent place le chariot sur sa zone d'attente ou le charge sur le robot. L'Aethon T3 vient chercher le chariot et l'emmène ; le Yujin GoCart250 offre une surface de chargement de 840 × 640 mm au maximum, selon leurs fabricants.

  3. Trajet et ascenseurs

    Le robot appelle l'ascenseur et passe les portes automatiques grâce aux interfaces prévues par son fabricant, dépose le chariot à l'office du service et repart.

  4. Retour et recharge

    Il ramène les chariots vides ou le linge sale vers le sous-sol, puis rejoint sa station. Le Yujin GoCart250 se recharge de 10 à 90 % en 3 h environ, selon son fabricant.

Un agent logistique place un chariot de linge propre sur la zone de prise en charge du robot Aethon T3 à la blanchisserie d'un hôpital.
À la blanchisserie, l'agent prépare le chariot que le robot vient chercher.
Le robot Aethon T3 sort d'un ascenseur avec un chariot de repas et se dirige vers l'office d'un service.
Le robot prend l'ascenseur et livre le chariot à l'office du service.

LES ROBOTS

Les robots de transport de chariots de notre catalogue.

  • Aethon T3

    Aethon T3

    Logistique hospitalière

    Charge utile
    340 kg
    Autonomie
    12 h
    Caractéristique clé
    Déplacement omnidirectionnel
    Sur commande
    Prix sur demande
  • Yujin Robot

    Yujin GoCart250

    Logistique hospitalière

    Charge utile
    250 kg
    Autonomie
    8 h
    Vitesse maximale
    1 m/s
    Sur commande
    Prix sur demande
  • Yujin Robot

    Logistique hospitalière

    Charge utile
    200 kg
    Autonomie
    8–10 h
    Caractéristique clé
    Déplacement omnidirectionnel
    Sur commande
    Prix sur demande
  • Yujin Robot

    Yujin GoCart180

    Logistique hospitalière

    Charge utile
    180 kg
    Autonomie
    8 h
    Vitesse maximale
    1 m/s
    Sur commande
    Prix sur demande
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AVANT D'INSTALLER

Ce que la visite technique vérifie avant l'installation.

  1. Charges et chariots

    Le poids des chariots pleins et leurs dimensions orientent le choix : le Yujin GoCart250 porte 250 kg sur sol plat mais 200 kg en pente ou sur seuil, selon son fabricant. On pèse les chariots les plus lourds.

  2. Pentes, seuils et sols

    Rampes, seuils d'ascenseur et joints de sol sont relevés : le Yujin GoCart250 est annoncé pour une pente de 4,76° et une marche de 15 mm au maximum à 200 kg, selon son fabricant.

  3. Ascenseurs et portes

    Modèle et commande des ascenseurs, portes coupe-feu et portes automatiques : l'intégration est étudiée avec l'ascensoriste et les services techniques avant la commande.

  4. Flux et cohabitation

    Horaires des repas et des levées, couloirs partagés avec patients et lits, zones de croisement : on définit circuits, priorités et zones d'attente avec les cadres de santé et la logistique.

FAQ

Les questions des services logistiques hospitaliers sur le transport de chariots par robot.

Quelle charge un robot peut-il transporter à l'hôpital ?

Selon les fabricants : jusqu'à 750 lb (environ 340 kg) pour l'Aethon T3, 250 kg sur sol plat pour le Yujin GoCart250, 200 kg pour le Yujin GoCart200 Omni et 180 kg pour le Yujin GoCart180. En pente ou sur seuil, les GoCart250 et GoCart180 sont limités à 200 et 120 kg.

Le robot prend-il l'ascenseur seul ?

Oui, une fois intégré : l'Aethon T3 appelle et dirige l'ascenseur sans appuyer sur les boutons, et les Yujin GoCart disposent d'une interface ascenseurs et portes automatiques dans leur gestionnaire de flotte, selon leurs fabricants. La faisabilité dépend de vos ascenseurs.

Quelle différence avec un robot de livraison à casiers ?

Un robot à casiers transporte de petits volumes sécurisés, comme des médicaments ou des prélèvements. Le robot de transport de chariots déplace le chariot complet de repas, de linge ou de déchets, jusqu'à environ 340 kg pour l'Aethon T3, selon son fabricant.

Le robot tient-il une journée de service ?

Selon les fabricants, l'Aethon T3 fonctionne 12 h avec recharge automatique, et les Yujin GoCart environ 8 h en charge et 10 h à vide. Le planning place les recharges entre les pics des repas.

Ces robots répondent-ils à des normes de sécurité ?

Les Yujin GoCart250 et GoCart180 sont marqués CE et certifiés ISO 13482, la norme de sécurité des robots de service, selon leur fabricant. Comme toute machine, ils relèvent de la directive Machines 2006/42/CE, remplacée par le règlement (UE) 2023/1230 à partir du 20 janvier 2027.

Envoyez-nous vos circuits de chariots et vos plans d'étage. Nous dimensionnons les robots.

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